西安电动代步车结构介绍

　　一电动代步车概述

　　1、工作原理 西安电动代步车指以车载电源为动力用电机驱动车轮行驶符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动代步车以电动机驱动而电能和现在机动车普遍使用的石油、柴油、天然气等化学燃料相比是一种绿色清洁可再生能源不但避免了废气对空气的污染而且节省了不可再生的化学能源。另外它也有着能量利用率较高噪声污染小的优点。基于以上优点其前景被广泛看好但当前技术尚不成熟。可以预见西安电动代步车技术的发展是有效应对环境污染、人口老龄化、能源危机、交通拥堵等社会问题的途径之一。 电动代步车的功能转换过程为： 蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶

　　2、主要结构

　　西安电动代步车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心也是区别于内燃机汽车的不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。 电源 电源为电动汽车的驱动电动机提供电能电动机将电源的电能转化为机械能通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。

　　目前西安电动代步车应用最广泛的电源是铅酸蓄电池但随着电动汽车技术的发展铅酸蓄电池由于比能量较低充电速度较慢寿命较短逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等。 驱动电动机 驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机这种电机具有"软"的机械特性与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花比功率较小、效率较低维护保养工作量大随着电机技术和电机控制技术的发展势必逐渐被直流无刷电动机、开关磁阻电动机和交流异步电动机所取代。 西安电动代步车的电动机调速控制装置 电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的其作用是控制电动机的电压或电流完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

　　传动装置的西安电动代步车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为西安电动代步车的驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时西安电动代步车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。 行驶装置 行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的由车轮、轮胎和悬架等组成。 转向装置 转向装置是为实现汽车的转弯而设置的由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。 制动装置 电动汽车的制动装置同其他汽车一样是为汽车减速或停车而设置的通常由制动器及其操纵装置组成。在西安电动代步车上，一般还有电磁制动装置它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流从而得到再生利用。